Сейчас в продаже в наличии не так много новых агрегатов, экономика в стране не работает, поставщики не держат на складах много товарных позиций.  Если заказать стартер, или генератор автомагазине, скорее всего Вам предложат китайский агрегат. Хорошо если проверенного производителя, а может и "no name" агрегат. Оригинальные агрегаты достаточно дорогие и их нужно заказывать и ждать.

В вашей машине, скорее всего стоит оригинальный агрегат. Его узлы уже проверены временем, в нем применены качественные сплавы, магниты, крепеж в отличии от китайского аналога. Есть смысл его отремонтировать- хорошо очистить и поменять только те детали, которые вышли из строя.

Втулки подшипники, щетки, коллектора достаточно надежны и их хорошее качество существует в природе. Даже если вышла из строя обмотка, мы можем её перемотать. Такой якорь, или статор будет даже лучше, чем оригинальная деталь, не говоря уже о китайском аналоге.

Слабое звено в вопросе ремонта, это бендикс и реле регулятор. Бендикс, если у вас редкий стартер мы можем перебрать. Конечно, дать длительную гарантию на такую работу мы не можем по объективным причинам, но то, что он проработает дольше чем китайский "no name" это факт. В редком реле регуляторе мы можем поменять ЧИП.

Если процесс снятия генератора или стартера на вашем автомобиле трудоемкий, или автомобиль в серьезной комплектации и напичкан электроникой то рекомендую выбрать реле-регулятор именитого, проверенного производителя. Иногда даже есть смысл выбрать оригинальный реле-регулятор.

Такие реле значительно дороже. Но у таких изделий самый низкий процент отказов и длительная гарантия. Но самое главное, такой электронный реле-регулятор, хорошо "подружится" с автомобильной электроникой вашего автомобиля.

Подводя итог скажу следующее:

Ремонтировать агрегат есть смысл если:

Ремонт производится квалифицированным специалистом с применением необходимого технологического      оборудования.

Вы не готовы покупать новый оригинальный дорогой агрегат.

Нет времени на заказ нового агрегата.

У Вас редкий, эксклюзивный, ретро-автомобиль.

У Вас грузовик, автобус или спецтехника. Для агрегатов  такой техники есть все и они хорошо адаптированы для ремонта.

У Вас есть всего 1 час времени на решение проблемы